Junkers J 9 von 1918
Der Junkers D.I (Werksbezeichnung J 9) war ein Jagdflugzeug, das am Ende des Ersten Weltkriegs von der deutschen Fliegertruppe als Aufklärungsflugzeug eingesetzt wurde.
An den im Oktober 1917 gebauten Junkers J 7 anknüpfend wurde der J 9 in ähnlicher Auslegung mit größerer Spannweite und stärkerem Motor und automobilähnlichem Frontkühler entworfen. Eine Neuheit des J.7 waren drehbare Flügelspitzen anstelle von konventionellen Querrudern., die sich jedoch nicht bewährten, da dadurch die Vibration der Tragflächen zu stark wurde. Der J.9 kehrte daher zu normalen Querrudern zurück.
Der D.I war aus Duraluminium-Wellblech gebaut und dadurch äußerst stabil und toleranter gegen widrige Witterungseinflüsse. Der Erstflug dieses Typs erfolgte im April 1918. Das Flugzeug wurde mit einem 160 PS Mercedes D.IIIa Motor ausgerüstet und nahm am Jagdflugzeug-Wettbewerb im Mai/Juni 1918 in Berlin-Adlershof teil, er erreichte damit etwa 220 km/h Höchstgeschwindigkeit. Versuche im November 1918 mit einem BMW IIIa-Motor mit 185 PS sollen 240 km/h erbracht haben.
Quelle: Wikipedia
